{"id":31682,"date":"2026-07-16T16:04:44","date_gmt":"2026-07-16T16:04:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carrefourcitoyenvenelles.org\/?page_id=31682"},"modified":"2026-07-24T13:52:32","modified_gmt":"2026-07-24T13:52:32","slug":"halte-ferroviaire","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.carrefourcitoyenvenelles.org\/index.php\/halte-ferroviaire\/","title":{"rendered":"Halte ferroviaire"},"content":{"rendered":"\t\t
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Halte ferroviaire de Venelles<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Une d\u00e9cision logique et \u00e9co-logique<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLe contexte actuel de circulation dans les communes et hameaux du nord du Pays d’Aix est tel que l’urgence sociale, \u00e9conomique, environnementale commande de r\u00e9duire au plus t\u00f4t la d\u00e9pendance \u00e0 l’automobile notamment dans les d\u00e9placements domicile-travail.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDepuis de nombreuses ann\u00e9es, la commune de Venelles et son conseil municipal souhaitent la r\u00e9ouverture d\u2019une halte ferroviaire sur la ligne qui traverse le village et voit passer chaque jour une dizaine de trains dans chaque sens, sans qu\u2019aucun ne s\u2019arr\u00eate. Ce projet \u00e9tait pourtant inscrit dans les derniers contrats de plan \u00c9tat-R\u00e9gion, notamment celui de 2015-2021, sans qu\u2019aucun des travaux n\u2019aient \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLa mise en place imm\u00e9diate d\u2019un arr\u00eat \u00e0 Venelles, dans le cadre de la ligne existante et en l\u2019\u00e9tat actuel du trafic, peut apporter d\u00e8s maintenant et \u00e0 un co\u00fbt r\u00e9duit une r\u00e9ponse aux enjeux actuels de mobilit\u00e9 quotidienne de centaines de Venellois et habitants du nord du Pays d\u2019Aix qui vont travailler en dehors de leur commune et \u00e0 tous ceux qui viennent travailler dans la zone d\u2019activit\u00e9 de Venelles. Elle est une r\u00e9ponse rapide \u00e0 la saturation quotidienne de l\u2019autoroute qui produit une pollution sonore, une d\u00e9gradation environnementale et sociale pr\u00e9judiciables \u00e0 notre qualit\u00e9 de vie et \u00e0 notre sant\u00e9.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En faisant bouger d\u00e8s maintenant les lignes, et les comportements domicile-travail, la Halte de Venelles s\u2019inscrit dans les \u00e9volutions \u00e0 l\u2019\u00e9tude du plan de mobilit\u00e9 de la M\u00e9tropole, avec notamment la relation Pertuis\/Aix\/Rognac, et la desserte de la zone d\u2019activit\u00e9 des Milles.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Un objectif consensuel : cr\u00e9er \u00e0 Venelles un v\u00e9ritable p\u00f4le de mobilit\u00e9 en facilitant les correspondances entre tous les modes de transport : Train, Car, V\u00e9lo, Cheminement pi\u00e9ton.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Faire bouger les lignes maintenant <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDepuis fin 2022, p\u00e9tition, \u00e9tude technique, rencontre avec les \u00e9lus, contacts avec les d\u00e9cideurs, r\u00e9unions publiques, \u00e9changes avec les entreprises et leurs salari\u00e9s ont permis de renforcer notre mobilisation. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Des effets consid\u00e9rables sur la mobilit\u00e9 et la qualit\u00e9 de vie et de travail <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t80% des actifs du Pays d\u2019Aix utilisent chaque jour leur voiture particuli\u00e8re. L’urgence sociale, \u00e9conomique, \u00e9cologique et sanitaire commande de r\u00e9duire au plus t\u00f4t la d\u00e9pendance \u00e0 l’automobile. Il en r\u00e9sulte une pollution, sociale, sonore, climatique qui a des effets dramatiques sur notre environnement, notre mobilit\u00e9 et notre qualit\u00e9 de vie, avec des cons\u00e9quences importantes sur la sant\u00e9 et les conditions de travail. Actuellement 10 trains Aller et Retour passent chaque jour \u00e0 Venelles. Aucun ne s\u2019arr\u00eate, alors que le projet de r\u00e9ouverture d\u2019une halte ferroviaire \u00e9tait pourtant inscrit dans les derniers contrats de plan \u00c9tat-R\u00e9gion, notamment celui de 2015-2021. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Une zone d\u2019attractivit\u00e9 cons\u00e9quente<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u00c0 Venelles, chaque jour, 2800 personnes vont travailler hors de la commune, et 2300 personnes viennent y travailler. Au-del\u00e0 de la seule commune de Venelles, la zone d\u2019attractivit\u00e9 de la halte ferroviaire regroupe les communes du Puy-Ste-R\u00e9parade et St-Canadet, de St-Est\u00e8ve Janson, de Pertuis (en partie), ainsi que le quartier des Platanes et les villages de Puyricard et de Couteron. Sur le p\u00e9rim\u00e8tre de cette zone d\u2019attractivit\u00e9, 4 500 salari\u00e9s quittent chaque jour leur commune pour aller travailler.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Une \u00e9tude solide largement diffus\u00e9e<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tElle a pour objet l\u2019ouverture d\u2019une halte ferroviaire dans les conditions actuelles de trafic, avec un co\u00fbt d\u2019am\u00e9nagement limit\u00e9 et une incidence tr\u00e8s limit\u00e9e sur le temps de trajet, pour apporter une r\u00e9ponse rapide aux habitants(es) des communes et hameaux du nord du Pays d\u2019Aix. Le d\u00e9lai de cr\u00e9ation peut \u00eatre r\u00e9duit compte tenu de l\u2019existence de la ligne, d\u2019un temps d\u2019instruction, de faisabilit\u00e9 et de concertation r\u00e9duit par la mobilisation citoyenne et politique, et de la faiblesse des travaux de mise en place. Il suffit d\u2019installer un quai avec un distributeur de billets, d\u2019adapter le d\u00e9clenchement du passage \u00e0 niveau pour en limiter les impacts sur le temps de fermeture et renforcer sa s\u00e9curit\u00e9, et d\u2019am\u00e9nager le stationnement des voitures\/deux-roues et l\u2019arr\u00eat des cars. Le co\u00fbt de cet am\u00e9nagement, sur un terrain propri\u00e9t\u00e9 de la SNCF, est estim\u00e9 \u00e0 1 M\u20ac, dont une partie pourrait \u00eatre prise en charge par les collectivit\u00e9s locales. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Un am\u00e9nagement compatible avec les projets futurs<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le projet que nous portons doit \u00eatre analys\u00e9 comme une phase transitoire grandeur nature qui r\u00e9pond maintenant aux r\u00e9alit\u00e9s du terrain et aux attentes de la population et qui s\u2019inscrit naturellement dans les am\u00e9nagements \u00e0 venir de la ligne des Alpes Marseille-Aix-Brian\u00e7on dans la perspective des JO 2030 et au-del\u00e0, et la desserte de Plan d\u2019Aillane en direction des Milles, en utilisant la voie ferr\u00e9e existante, inutilis\u00e9e et en parfait \u00e9tat. La cr\u00e9ation d\u2019une halte ferroviaire \u00e0 La Calade est compl\u00e9mentaire, en lien avec la future mise en place de la ZAC, et du RER m\u00e9tropolitain.
L\u2019ouverture imm\u00e9diate de la halte ferroviaire de Venelles en l\u2019\u00e9tat actuel du trafic serait la marque, d\u00e8s maintenant, de l\u2019inscription sur le terrain de la volont\u00e9 publique d\u2019am\u00e9nagement des d\u00e9cideurs (R\u00e9gion, M\u00e9tropole, SNCF), en r\u00e9ponse \u00e0 une demande citoyenne, \u00e9conomique, associative et politique forte.
Nous posons \u00e9galement la question de la tarification pour rendre accessible l\u2019usage du train \u00e0 tout le monde. C\u2019est un enjeu de justice sociale qui renvoie notamment \u00e0 la mobilisation des pouvoir publics. Des exp\u00e9riences existent qui peuvent servir d\u2019exemple.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Une mobilisation locale, citoyenne, associative, politique et \u00e9conomique<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Plus de 3300 personnes (internet + papier) ont sign\u00e9 la\u00a0p\u00e9tition<\/a>\u00a0que nous avons lanc\u00e9. Les centaines de t\u00e9moignages \u00e9crits des signataires mettent en \u00e9vidence leur attente, leur impatience et leur incompr\u00e9hension face \u00e0 l\u2019absence de mesures rapides. Ils insistent tous sur l\u2019urgence, l\u2019\u00e9vidence, et le bon sens d\u2019une telle ouverture en r\u00e9ponse aux d\u00e9gradations environnementales, sanitaires et sociales.
Les conseils municipaux de Venelles, Saint-Cannat, Le Puy Sainte R\u00e9parade, des d\u00e9put\u00e9s et s\u00e9nateurs, des dizaines d\u2019entreprises, de toutes tailles, et d\u2019associations, les CIQ de Venelles et des Platanes, la CCIAMP, l\u2019association Les Vitrines de Venelles qui regroupe plus de 100 entreprises, la Chambre d\u00e9partementale des M\u00e9tiers et de l\u2019Artisanat, ont exprim\u00e9 leur soutien explicite \u00e0 une ouverture rapide de la halte ferroviaire de Venelles. De nombreux articles de presse (21) et reportages radio et t\u00e9l\u00e9visuels locaux et nationaux (8) se sont fait l\u2019\u00e9cho d\u2019une mobilisation in\u00e9dite et continue.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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